Win-Win ทางนิเวศวิทยา -- จะสร้าง “วงเพื่อน” ในห่วงโซ่อุปทานสีเขียวได้อย่างไร?

ห่วงโซ่อุปทานสีเขียวไม่เพียงแต่เป็นความรับผิดชอบขององค์กรเท่านั้น แต่ยังเป็นกุญแจสำคัญต่อความสามารถในการแข่งขันในอนาคตอีกด้วย ในบริบทของการเสื่อมโทรมของสิ่งแวดล้อมที่ร้ายแรงยิ่งขึ้นเรื่อยๆ สิ่งสำคัญเป็นพิเศษสำหรับเราคือการคิดถึงวิธีการสร้างสภาพแวดล้อมการผลิตสีเขียว เพื่อให้มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาองค์กรและหมู่บ้านสีเขียวระดับโลกในระยะยาว องค์กรต่างๆ ควรคิดถึงวิธีการลดการปล่อยคาร์บอนอย่างมั่นคงและมีประสิทธิภาพ

เป้าหมาย "คาร์บอนสองเท่า" ของจีนได้ระบุอย่างชัดเจนว่า "คาร์บอนสูงสุดในอุตสาหกรรมหลักภายในปี 2030" และ "แผนปฏิบัติการคาร์บอนสูงสุดก่อนปี 2030" ของคณะรัฐมนตรีได้ระบุให้ "ห่วงโซ่อุปทานสีเขียว" เป็นภารกิจสำคัญ ในขณะเดียวกัน กลไกการควบคุมชายแดนคาร์บอนของสหภาพยุโรป (CBAM) ได้เข้าสู่ช่วงเปลี่ยนผ่านในเดือนตุลาคม 2023 โดยมีภาษีคาร์บอนสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่นำเข้า (คาดว่าจะอยู่ที่ 50-120 ยูโรต่อตันของ CO2) ตั้งแต่ปี 2026 ซึ่งหมายความว่าบริษัทตู้จำหน่ายที่ส่งออกไปยังยุโรปจะเพิ่มต้นทุนอย่างมากมากกว่า 15% หากความเข้มข้นของคาร์บอนในห่วงโซ่อุปทานเกินมาตรฐาน (ที่มา: การประมาณการของคณะกรรมาธิการยุโรป)

การลดการปล่อยคาร์บอนของเราเองและการลดการปล่อยคาร์บอนของห่วงโซ่อุปทานเป็นปัญหาใหญ่ในปัจจุบัน เราไม่สามารถกินคนอ้วนในคำเดียวแล้วลดการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ได้ เราต้องค่อยๆ ลดการปล่อยคาร์บอนทีละขั้นตอน แม้ว่าจะลดได้ 1% ก็ยังถือว่าประสบความสำเร็จและเป็นชัยชนะในขั้นแรก วางรากฐานที่มั่นคงทีละขั้นตอนและดำเนินการตามแผนลดการปล่อยคาร์บอนที่มั่นคง!

เมื่อเป้าหมาย "คาร์บอนคู่" จากเอกสารนโยบายเข้าสู่การประชุมเชิงปฏิบัติการ เมื่ออัตราภาษีคาร์บอนของสหภาพยุโรปจากโต๊ะเจรจาขยายไปจนถึงงบกำไร กฎการแข่งขันของอุตสาหกรรมไฟฟ้าก็ค่อยๆ เปลี่ยนไป แต่ละกรัมของการปล่อย "คาร์บอน" ในห่วงโซ่อุปทานไม่ใช่ตัวเลขที่แยกจากกันอีกต่อไป แต่เป็นชิปการต่อรองของทุกคน เรียกได้ว่าเป็น "ชิปคาร์บอน" เช่นกัน